Un tribunal fédéral de Miami a jugé Tesla partiellement responsable d’un accident tragique survenu en Floride en 2019, impliquant son système d’aide à la conduite Autopilot. Résultat : une amende de 242 millions de dollars à verser par la marque d’Elon Musk, sur un total de 328 millions d’indemnisation.
L’accident avait coûté la vie à une jeune femme de 22 ans et blessé gravement son compagnon. Leur voiture, arrêtée, avait été percutée de plein fouet par une Tesla Model S dont le système n’aurait pas détecté le véhicule.
Tesla nie toute responsabilité directe, soulignant que le conducteur roulait trop vite et tentait de récupérer son téléphone au moment de l’impact, désactivant lui-même l’Autopilot. Mais pour les plaignants, l’entreprise a induit en erreur les utilisateurs avec le nom « Autopilot », laissant croire à une autonomie de conduite plus avancée qu’elle ne l’est réellement.
Ce verdict relance le débat sur les limites de ces technologies semi-autonomes, la communication des constructeurs, et la répartition des responsabilités entre fabricants et conducteurs.
Source : Le Monde